轮船为什么要站着驾驶 有关航海的那些冷门知识

　　相信大多数人在看影视作品的时候，都能看到一些有关轮船驾驶的画面，大多数情况下，驾驶员都会站着驾驶船只，这是为什么呢？
 

　　今天，我们就针对船只驾驶上的一些冷知识，跟大家分享一下。

　　大船驾驶台上的工作人员主要有：

　　1. 值班驾驶员（ 大副 二副 三副）：航行期间，负责驾驶台了望 避让等

　　2. 值班水手：航行期间，主要负责操舵，自动舵使用期间，协助驾驶员了望

　　3. 船长：在进出港 能见度不良和紧急或特殊情况下在驾驶台工作。

　　4. 引航员：对当地港口和水道比较熟悉，船舶进出港或狭窄水道航行时，协助船长引导船舶进出和航行

　　驾驶台上的椅子，又称引水椅，通常是给引航员准备的，因为常常进出港时间很长，站着比较累，在宽敞一点的水域，引航员会坐一会。当然，在长时间天气不好或进出港期间，船长也要在驾驶台工作，船长累得时候，也可以做该椅子。

　　至于值班驾驶员和水手是没有资格坐的。主要原因：

　　1. 值班驾驶员和水手每个班通常只有4个小时，到时间就可以下班休息了。 而船长和引航员，有时候要连续工作10几个小时或者更长，而不能离开驾驶台的。

　　2. 海上航行，大部分时间海面都是比较开阔的，一望无际，但也不能完全排除有小船或漂浮物，如果坐着值班时间长了，的确容易犯困，或精力不济中，为了防止意外的发生，要求值班人员站着，有利于了望。